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小摺退燒.玩家升級登山車、公路車
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小摺退燒.玩家升級登山車、公路車
去年爆紅,點燃國內單車樂活潮的「小摺」,今年業績衰退2成以上,甚至不分價位,在單車店變成庫存,就連大賣場的低價小摺業績也下滑,但碰上玩家越玩越高檔,換騎公路車、登山車,消費兩極化,小摺人氣跟著滑落谷底。
活動主持人(2008.8.2):「加油。」
4千輛小摺大會師,去年8月創下國內紀錄,但這股「小摺熱」卻只熱到去年底。
當初一車難求,價格動輒2萬起跳還喊漲,如今小摺變庫存,還得促銷等客人青睞。
家樂福、愛買、大潤發的低價小摺業績,都比去年衰退2到3成,捷安特統計去年單車總量,賣掉120萬輛,今年預估掉到90萬,零售店更是直接把「小摺」打入冷宮。
單車店店長黃家麟:「玩家在升級(選車),他們可能朝登山車、公路車,那一方面換上去,摺疊(自行車)的話,一般大家買它是方便,騎到一定程度,會升的就會升級。」
台灣單車人口持續深化,但消費兩極化,玩家越玩越高檔,原本紅遍都會區的小摺,只能黯然退場。
活動主持人(2008.8.2):「加油。」
4千輛小摺大會師,去年8月創下國內紀錄,但這股「小摺熱」卻只熱到去年底。
當初一車難求,價格動輒2萬起跳還喊漲,如今小摺變庫存,還得促銷等客人青睞。
家樂福、愛買、大潤發的低價小摺業績,都比去年衰退2到3成,捷安特統計去年單車總量,賣掉120萬輛,今年預估掉到90萬,零售店更是直接把「小摺」打入冷宮。
單車店店長黃家麟:「玩家在升級(選車),他們可能朝登山車、公路車,那一方面換上去,摺疊(自行車)的話,一般大家買它是方便,騎到一定程度,會升的就會升級。」
台灣單車人口持續深化,但消費兩極化,玩家越玩越高檔,原本紅遍都會區的小摺,只能黯然退場。
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