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全力搶修 蘇花10號下午可望通車
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全力搶修 蘇花10號下午可望通車
中廣新聞網 – 2012年8月9日 下午12:58
全力搶修 蘇花10號下午可望通車
蘇拉颱風前,公路總局第四區養護工程處就在容易受災處預先置放大型機具,而在蘇花慘重災情後,又投入史無前例的人力、機械,因此目前台九線蘇花公路全線只剩147公里(觀音路段),還有100公尺流失路基需要搶修,預計8月10號下午5點全線開放通車!此外,許多工程人員10天來投入搶修,沒有辦法回家,更無法歡度爸爸節,讓家人十分擔憂不捨。(劉敏娟報導)
自從8月1號蘇花公路採預警性封閉後,交通部公路總局第四區養護工程處全體同仁上緊發條,也在蘇拉颱風前針對容易受災路段,將大型機具預先開進置放,8月2號,颱風突然轉向從花蓮登陸,造成蘇花公路柔腸寸斷,出現有史來最嚴重的災情,交通部便投入大批人力進駐搶修,首先在8月4號搶通104到135公里,也就是蘇澳到武塔路段,另外,在8月8號晚間已經將清水斷崖173到168公里處和仁段搶修出一條救災便道,讓救災機械與物資能夠進入和中、和仁等土石流嚴重災區,解除了和中、和仁孤島危機,但是不開放一般車輛通行。
南澳工務段副站長傅立祥說明目前搶修進度:「目前蘇花公路全線未開放路段135到179公里,也就是武塔到崇德路段,已經僅剩147公里觀音段路還在搶修,基流失長度達100公尺,深度達20多公尺,所以觀音路段的兩端都還無法通行,我們每天都投入200人次以上的人力,算是有史以來投注最多的人力、機械投入搶修,作業速度很快,預計明天下午5點可以恢復通行!」
傅立祥表示,蘇花是花蓮人重要的交通命脈,所以工程人員從災前就待命,到現在不眠不休24小時投入災區搶修,當然更不可能和家人度過爸爸節。:「從災前待命到現在,已經有10多天沒有回家了,但是為了大眾通行的需求,我們還是繼續努力啦!」(攝影:劉敏娟 說明:和仁段施工便道搶通,可運送救災物資)
全力搶修 蘇花10號下午可望通車
蘇拉颱風前,公路總局第四區養護工程處就在容易受災處預先置放大型機具,而在蘇花慘重災情後,又投入史無前例的人力、機械,因此目前台九線蘇花公路全線只剩147公里(觀音路段),還有100公尺流失路基需要搶修,預計8月10號下午5點全線開放通車!此外,許多工程人員10天來投入搶修,沒有辦法回家,更無法歡度爸爸節,讓家人十分擔憂不捨。(劉敏娟報導)
自從8月1號蘇花公路採預警性封閉後,交通部公路總局第四區養護工程處全體同仁上緊發條,也在蘇拉颱風前針對容易受災路段,將大型機具預先開進置放,8月2號,颱風突然轉向從花蓮登陸,造成蘇花公路柔腸寸斷,出現有史來最嚴重的災情,交通部便投入大批人力進駐搶修,首先在8月4號搶通104到135公里,也就是蘇澳到武塔路段,另外,在8月8號晚間已經將清水斷崖173到168公里處和仁段搶修出一條救災便道,讓救災機械與物資能夠進入和中、和仁等土石流嚴重災區,解除了和中、和仁孤島危機,但是不開放一般車輛通行。
南澳工務段副站長傅立祥說明目前搶修進度:「目前蘇花公路全線未開放路段135到179公里,也就是武塔到崇德路段,已經僅剩147公里觀音段路還在搶修,基流失長度達100公尺,深度達20多公尺,所以觀音路段的兩端都還無法通行,我們每天都投入200人次以上的人力,算是有史以來投注最多的人力、機械投入搶修,作業速度很快,預計明天下午5點可以恢復通行!」
傅立祥表示,蘇花是花蓮人重要的交通命脈,所以工程人員從災前就待命,到現在不眠不休24小時投入災區搶修,當然更不可能和家人度過爸爸節。:「從災前待命到現在,已經有10多天沒有回家了,但是為了大眾通行的需求,我們還是繼續努力啦!」(攝影:劉敏娟 說明:和仁段施工便道搶通,可運送救災物資)
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